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Descrizione del prodotto

Vector 4Seasons SUV Gen-2

Prestazioni di guida eccellenti in tutte le condizioni atmosferiche e in tutte le stagioni

  • Prestazioni eccellenti in tutte le stagioni
  • Trazione in tutte le condizioni stradali

 

Perché scegliere questo pneumatico

Prestazioni eccellenti in tutte le stagioni

La tecnologia Weather Reactive di Goodyear permette al pneumatico Vector 4Seasons di adattarsi ai cambiamenti stagionali. Lo speciale disegno SmartTRED presenta delle aree specifiche sul battistrada che si adattano alle condizioni della strada.

Trazione per tutte le condizioni stradali

Dotato di lamelle 3D a nido d'ape ad alta densità, il pneumatico Vector 4Seasons offre una trazione eccellente su neve e ghiaccio. Il pneumatico è certificato con il simbolo del fiocco di neve per uso invernale. Questo simbolo sta a indicare che il pneumatico è conforme agli standard ufficiali imposti ai pneumatici invernali dedicati.

Spiegazione dell'etichetta europea sugli pneumatici

Goodyear Vector 4Seasons SUV Gen-2 235/55R19 105W XL
C B 69dB C1

Da 1 novembre 2012, su tutti gli pneumatici è stato apposto un adesivo con l'etichetta europea sugli pneumatici, che facilita il confronto tra pneumatici in termini di aderenza sul bagnato, consumo di carburante e rumorosità.

Risparmio di carburante  - La classificazione del risparmio di carburante è compresa tra A (la più economica) e G (la menoeconomica) su una scala con codice cromatico. La differenza tra una classificazione A e una G significa una riduzione del consumo di carburante fino al 7,5%*. In pratica, la scelta di pneumatici con classificazione A anziché di pneumatici con classificazione G potrebbe consentire di risparmiare circa 0,65 litri a 100 chilometri.

Aderenza sul bagnato- Per 'aderenza su bagnato' si intende la capacità di aderire alla strada quando è bagnata. La classificazione dell'aderenza su bagnato è compresa tra A (più breve spazio di frenata) e G (più lungo spazio di frenata).

Pochi metri possono fare la differenza in una situazione di emergenza. Questa differenza può arrivare fino a 30%*. Per un'autovettura che frena a fondo da 80 km/h, un treno di pneumatici con classificazione A fornirà uno spazio di frenata inferiore di 18 metri rispetto a un treno di pneumatici con classificazione F. 

Rumorosità- 

L'indice europeo misura le emissioni di rumorosità esterna dello pneumatico in decibel. Ci sono due valori che caratterizzano la rumorosità degli pneumatici:onde nere: da una a 3 onde;livello di rumorosità, che corrisponde alle onde dell'etichetta.

1 onda nera - silenzioso (3 dB o più al di sotto del limite europeo),

2 onde nere - moderato (tra la Comunità europea e il limite di 3 dB al di sotto)

3 onde nere -rumoroso (al di sopra del limite europeo)

 

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