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Descrizione del prodotto

AZENIS FK510

  • Eccellente guida sull’asciutto e sul bagnato
  • Ultimissima tecnologia di riduzione della rumorosità
  • Livelli estremamente affidabili di sicurezza e controllo
  • Eccellente stabilità direzionale
  • Sorprendentemente stabile nelle curve ad alta velocità
  • Straordinaria resistenza contro l’aquaplaning
  • Distanze di frenata più brevi


 

PROFILO AD ALTE PRESTAZIONI

CARATTERISTICHE DEL PRODOTTO:
  • Ampie scanalature circonferenziali in un disegno di battistrada avanzato

FUNZIONE:
  • Scarico dell’acqua più rapido ed efficiente

VANTAGGI:
  • Sicurezza e affidabilità sul bagnato

 

 

BATTISTRADA ACP “ADAPTIVE CONSTANT PRESSURE”

 

CARATTERISTICHE DEL PRODOTTO:
  • Disegno del battistrada intelligente che si adatta a tutte le situazioni per massimizzare l’area di contatto a terra

FUNZIONE:
  • Area di contatto estesa e costante per una maggiore aderenza

VANTAGGI:
  • Elevati livelli di stabilità direzionale, maggiore aderenza, e vantaggio aggiuntivo di un’usura uniforme

 

 

PROFILO AD ALTA PRESTAZIONE “ACUTO”

 

CARATTERISTICHE DEL PRODOTTO:
  • Lamelle

FUNZIONE:
  • Impronta ottimizzata in curva

  • Frenata efficace sullo strato d'acqua

VANTAGGI:
  • Ottima mobilità in curva e prestazione migliorata sul bagnato

 

 

Risultati del test

Spiegazione dell'etichetta europea sugli pneumatici

Falken Azenis FK510 215/45R17 91Y XL
E A 69dB C1

Da 1 novembre 2012, su tutti gli pneumatici è stato apposto un adesivo con l'etichetta europea sugli pneumatici, che facilita il confronto tra pneumatici in termini di aderenza sul bagnato, consumo di carburante e rumorosità.

Risparmio di carburante  - La classificazione del risparmio di carburante è compresa tra A (la più economica) e G (la menoeconomica) su una scala con codice cromatico. La differenza tra una classificazione A e una G significa una riduzione del consumo di carburante fino al 7,5%*. In pratica, la scelta di pneumatici con classificazione A anziché di pneumatici con classificazione G potrebbe consentire di risparmiare circa 0,65 litri a 100 chilometri.

Aderenza sul bagnato- Per 'aderenza su bagnato' si intende la capacità di aderire alla strada quando è bagnata. La classificazione dell'aderenza su bagnato è compresa tra A (più breve spazio di frenata) e G (più lungo spazio di frenata).

Pochi metri possono fare la differenza in una situazione di emergenza. Questa differenza può arrivare fino a 30%*. Per un'autovettura che frena a fondo da 80 km/h, un treno di pneumatici con classificazione A fornirà uno spazio di frenata inferiore di 18 metri rispetto a un treno di pneumatici con classificazione F. 

Rumorosità- 

L'indice europeo misura le emissioni di rumorosità esterna dello pneumatico in decibel. Ci sono due valori che caratterizzano la rumorosità degli pneumatici:onde nere: da una a 3 onde;livello di rumorosità, che corrisponde alle onde dell'etichetta.

1 onda nera - silenzioso (3 dB o più al di sotto del limite europeo),

2 onde nere - moderato (tra la Comunità europea e il limite di 3 dB al di sotto)

3 onde nere -rumoroso (al di sopra del limite europeo)

 

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