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Descrizione del prodotto

EfficientGrip Compact

Pneumatico a consumo di carburante ridotto che assicura lunga durata e maneggevolezza sull'asciutto e sul bagnato

  • Efficienza nel consumo e chilometraggio superiore
  • Spazi di frenata ridotti sia sull'asciutto che sul bagnato
  • Migliore resistenza all'aquaplaning
  • Basso impatto ambientale

 

Perché scegliere questo pneumatico

Efficienza nel consumo e chilometraggio superiore

L'evoluzione nei componenti e nella costruzione degli pneumatici consente una riduzione del peso globale del 5%* per una migliore resistenza al rotolamento, mentre la distribuzione ottimizzata della pressione consente un'usura regolare.

Spazi di frenata ridotti sia sull'asciutto che sul bagnato

Un nuovo disegno del battistrada presenta due ampi solchi, lamelle particolarmente larghe e estremità mordenti multiple per tagliare lo strato d'acqua e offrire una frenata migliore sul bagnato.

Basso impatto ambientale

Un disegno del battistrada più rigido riduce la resistenza al rotolamento, con conseguente riduzione delle emissioni di CO2, mentre l'usura regolare assicura una maggiore durata riducendo così la produzione di rifiuti.

Migliore resistenza all'aquaplaning

Una forma più arrotondata delle cavità impedisce l'accumulo di acqua davanti allo pneumatico per prevenire l'aquaplaning.

Spiegazione dell'etichetta europea sugli pneumatici

Goodyear EfficientGrip Compact 165/70R13 79T
C B 68dB C1

Da 1 novembre 2012, su tutti gli pneumatici è stato apposto un adesivo con l'etichetta europea sugli pneumatici, che facilita il confronto tra pneumatici in termini di aderenza sul bagnato, consumo di carburante e rumorosità.

Risparmio di carburante  - La classificazione del risparmio di carburante è compresa tra A (la più economica) e G (la menoeconomica) su una scala con codice cromatico. La differenza tra una classificazione A e una G significa una riduzione del consumo di carburante fino al 7,5%*. In pratica, la scelta di pneumatici con classificazione A anziché di pneumatici con classificazione G potrebbe consentire di risparmiare circa 0,65 litri a 100 chilometri.

Aderenza sul bagnato- Per 'aderenza su bagnato' si intende la capacità di aderire alla strada quando è bagnata. La classificazione dell'aderenza su bagnato è compresa tra A (più breve spazio di frenata) e G (più lungo spazio di frenata).

Pochi metri possono fare la differenza in una situazione di emergenza. Questa differenza può arrivare fino a 30%*. Per un'autovettura che frena a fondo da 80 km/h, un treno di pneumatici con classificazione A fornirà uno spazio di frenata inferiore di 18 metri rispetto a un treno di pneumatici con classificazione F. 

Rumorosità- 

L'indice europeo misura le emissioni di rumorosità esterna dello pneumatico in decibel. Ci sono due valori che caratterizzano la rumorosità degli pneumatici:onde nere: da una a 3 onde;livello di rumorosità, che corrisponde alle onde dell'etichetta.

1 onda nera - silenzioso (3 dB o più al di sotto del limite europeo),

2 onde nere - moderato (tra la Comunità europea e il limite di 3 dB al di sotto)

3 onde nere -rumoroso (al di sopra del limite europeo)

 

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