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Descrizione del prodotto

Pneumatico Ultra High Performance per il massimo piacere di guida

Pneumatico ad alte prestazioni per chi ama la guida sportiva.

 

Caratteristiche

  • Indicatore di allineamento

    Il guidatore può controllare personalmente lo stato dell'allineamento del veicolo tramite un controllo dell'usura interna / esterna.

  • Aqua Jet

    Il design ottimizzato dei tasselli fa defluire l’acqua in modo ottimale e rapido.

  • Cooling system

    Sistema di raffreddamento - l’aumento della superficie di radiazione migliora la capacità di dispersione del calore ad alte velocità.

  • Stealth technology

    Il disegno ondulato del bordo riduce il rumore e le vibrazioni alle alte velocità grazie alla “Stealth technology”. 
    - 3D blocks 
    - Mantenimento della rigidità del tassello 
    - Regolarità di usura

  • Bassi livelli di rumorosita

    ▪ L’elaborato disegno con cinque differenti inclinazioni riduce al minimo la rumorosità di rotolamento.
    ▪ Passo centrale dei tasselli ottimizzato.

  • Tecnologia della mescola

    L’utilizzo di polimeri di stirene diminuisce la deformazione della gomma, migliorando la resistenza di rotolamento e la frenata sul bagnato.

 

Struttura dello pneumatico

  • Mescola in silice di ultima generazione

    Trazione su fondo asciutto e bagnato migliorata ed una minore resistenza al rotolamento.

  • Ampio strato della cintura

    Manovrabilità su fondo asciutto e bagnato migliorata.

  • Carcassa con polimeri ad alta densità

    Maggiore rigidità laterale e durata.

  • Sterzata e manovrabilità migliorate

    Riempimento del tallone più rigido.

  • Cerchietto del tallone a singolo filamento

    Migliore uniformità e aderenza al cerchio.

Spiegazione dell'etichetta europea sugli pneumatici

Hankook Ventus V12 evo2 (K120) 225/45R17 94Y XL
C A 71dB C1

Da 1 novembre 2012, su tutti gli pneumatici è stato apposto un adesivo con l'etichetta europea sugli pneumatici, che facilita il confronto tra pneumatici in termini di aderenza sul bagnato, consumo di carburante e rumorosità.

Risparmio di carburante  - La classificazione del risparmio di carburante è compresa tra A (la più economica) e G (la menoeconomica) su una scala con codice cromatico. La differenza tra una classificazione A e una G significa una riduzione del consumo di carburante fino al 7,5%*. In pratica, la scelta di pneumatici con classificazione A anziché di pneumatici con classificazione G potrebbe consentire di risparmiare circa 0,65 litri a 100 chilometri.

Aderenza sul bagnato- Per 'aderenza su bagnato' si intende la capacità di aderire alla strada quando è bagnata. La classificazione dell'aderenza su bagnato è compresa tra A (più breve spazio di frenata) e G (più lungo spazio di frenata).

Pochi metri possono fare la differenza in una situazione di emergenza. Questa differenza può arrivare fino a 30%*. Per un'autovettura che frena a fondo da 80 km/h, un treno di pneumatici con classificazione A fornirà uno spazio di frenata inferiore di 18 metri rispetto a un treno di pneumatici con classificazione F. 

Rumorosità- 

L'indice europeo misura le emissioni di rumorosità esterna dello pneumatico in decibel. Ci sono due valori che caratterizzano la rumorosità degli pneumatici:onde nere: da una a 3 onde;livello di rumorosità, che corrisponde alle onde dell'etichetta.

1 onda nera - silenzioso (3 dB o più al di sotto del limite europeo),

2 onde nere - moderato (tra la Comunità europea e il limite di 3 dB al di sotto)

3 onde nere -rumoroso (al di sopra del limite europeo)

 

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